模具制造加工材料选型标准
模具制造加工材料选型标准
成型零部件材质的选用标准如下﹕
1.成型零部件指与塑料直接接触而成型制品的模具零部件，如型腔、型芯、滑块、镶件、斜顶、侧抽等。
2.成型零部件的材质直接关系到模具的、寿命，决定着所成型塑料制品的外观及内在，必须十分慎重，一般要在合同规定及客户要求的基础上，根据制品和模具的要求及特点选用。
3.成型零部件材料的选用原则是：根据所成型塑料的种类、制品的形状、尺寸精度、制品的外观及使用要求、生产批量大小等，---材料的切削、抛光、焊接、蚀纹、变形、耐磨等各项性能，同时考虑经济性以及模具的制造条件和加工方法，以选用不同类型的钢材。
4.对于成型透明塑料制品的模具，其型腔和型芯均需选用高镜面抛光性能的上---进口钢材，如718p20+ni类、nak80p21类、s136420类、h13类钢等，其中718、nak80为预硬状态，不需再进行热处理；s136及h13类钢均为退火状态，硬度一般为hb160-200，粗加工后需进行真空淬火及回火处理，s136的硬度一般为hrc40-50，h13类钢的硬度一般为hrc45-55可根据具体牌号确定。
随着塑料在汽车上的应用越来越多，注塑工艺也成为大型汽车部件生产的中流砥柱，由大型的外部件如车门、保险杠，到较小的精密部件如排气歧管、汽车灯罩等，都需要采用注塑成型。
克劳斯玛菲公司(krauss maffei)是为数不多可提供4000吨注塑机的公司。早前克劳斯玛菲的mx4000-24500就被安装到福特汽车公司在德国saarlouis的工厂，用---生产focus、focusst、c-max和kuga车型轿车的保险杠。
人工技术对模具注塑的影响
塑料加工注塑件加工的---往往苦于面对用工艺手段来弥补注塑件模具缺陷带来的问题而---不大的困难局面。 生产过程中工艺的调节是提高制品和产量的---途径。由于注塑件周期本身很短，如果工艺条件掌握不好,废品就会源源不绝。
在调整工艺时一次只改变一个条件，多观察几回，如果压力、温度、时间统统一起调的话，很易 造成混乱和误解，出了问题也不知道是何道理。调整工艺的措施、手段是多方面的。例如：解决制品注不满的问题就有十多个可能的解决途径，要选择出解决问题症结的一、二个主要方案，才能真正解决问题。此外，还应注意解决方案中的辨证关系。比如：制品出现了凹陷，有时要提高料温，有时要降低料温;有时要增加料量，有时要减少料量。要承认逆向措施的解决问题的可行性。
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